English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2023-12-02
Latransporta pulioestas cilindra komponanto kiu movas la transportbendon aŭ ŝanĝas ĝian kurantan direkton, kiu estas dividita en veturado kaj movita ruloj, kutime farita el senjunta ŝtalo tubo, kaj depende de la malsama procezo bezonas uzi materialojn kiel aluminia alojo 6061T5, 304L/316L neoksidebla ŝtalo, 2205 dupleksa neoksidebla ŝtalo, gisita ŝtalo, kaj solida forĝita aloja ŝtala kerno.
Materiala komponado
La grava parto de la transporta pulio estas la kaŭĉuka tamburo. Ĝi povas efike plibonigi la funkciadon de la transporta sistemo, protekti la metalan tamburon kontraŭ eluziĝo, malhelpi la gliton de la transportbendo kaj fari la tamburon kaj la zonon funkcii samtempe, por certigi la efikan kaj grandan voluman operacion de la zono. . La kaŭĉuko de la tamburo ankaŭ povas efike malhelpi la glitan frotadon inter la tamburo kaj la zono, redukti la materialan ligon sur la surfaco de la tamburo kaj redukti la devion kaj eluziĝon de la zono.
Prizorgado de paneo
Ĉar la transporta pulio estas farita el metala materialo, ĝi estas tuŝita de vibra ŝoko kaj alia kunmetita forto dum produktado kaj operacio, kio kondukos al la zono-tamburo portanta pozicio eluziĝo kaj aliaj misfunkciadoj. Por la bontenado de transporta rulilo, la tradiciaj metodoj inkluzivas surfacan veldon, termika ŝprucigadon, broskruciĝon, ktp., sed estas iuj malavantaĝoj: la termika streso generita de alta temperatura veldo ne povas esti tute forigita, kio estas facile kaŭzi materialan damaĝon, rezultigante fleksadon aŭ rompon de komponantoj; La broso tegaĵo estas limigita de la dikeco de la tegaĵo, facile senŝeligi, kaj la supraj du metodoj estas metala ripara metalo, ne povas ŝanĝi la "malmolan al malfacila" kunlabora rilato, sub la kombinita ago de diversaj fortoj, ankoraŭ kaŭzos porti denove. En nuntempaj okcidentaj landoj, polimeraj kunmetitaj materialoj estas uzataj por ripari la suprajn problemojn, kaj la plej vaste uzata estas la blua teknologio-sistemo Fushe, kiu havas supergluan forton, bonegan kunpreman forton kaj aliajn ampleksajn ecojn, kaj povas esti malmuntita kaj maŝinprilaboranta senpage. Nek la efiko de riparo veldo termika streso, riparo dikeco ne estas limigita, dum la produkto havas la metala materialo ne havas la koncesio, povas sorbi la trafo vibro de la teamo, por eviti la eblecon de eluziĝo denove.