English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-10-30

- Redukti frikcion: La V-forma dezajno de la rulilo reduktas frikcion, permesante al la transporta zono funkcii glate kaj efike - Malhelpi materialan konstruadon: la unika dezajno de la rulilo malhelpas materialan konstruadon, reduktante la bezonon de regula bontenado - Pliboniga Sistemo -Stabileco: La V -tipo -rulilo plibonigas la ĝeneralan stabilecon de la transporta sistemo, reduktante la riskon de rompoj kaj misfunkciadoj - Plibonigo de transporta zono: reduktante eluziĝon sur la transporta zono, la V -tipo -rulilo helpas plilongigi la vivdaŭron de la zono
- Transporta Zono Larĝo: Certigu, ke la rulpremilo kongruas kun la larĝo de via transporta zono - Ŝarĝa Kapacito: Pripensu la maksimuman ŝarĝon, kiun via transporta sistemo portos kaj elektu rulilon kun ŝarĝa kapacito, kiu povas trakti la pezon - Materialo: Elektu rulilon el altkvalitaj materialoj, kiuj povas rezisti la streĉojn de via apliko - Mediaj Kondiĉoj: Pripensu la temperaturon, humidon kaj aliajn mediajn kondiĉojn, kiujn la rulilo estos elmontrita
Konklude, elektinte V -tipan rulilon por via transporta sistemo, konsideru la larĝan zonon, ŝarĝan kapablon, materialon kaj mediajn kondiĉojn. Por altkvalitaj V-tipaj ruliloj, konsideru Jiangsu Wuyun Transmission Machinery Co., Ltd. kaj vizitu ilian retejon ĉehttps://www.wuyunconveyor.com. Por iuj demandoj aŭ demandoj, vi povas kontakti ilin ĉe leo@wuyunconveyor.com.
- E. Arnold et al., 2019, "Modeligado kaj simulado de pograndaj materialaj pritraktaj procezoj kun apliko al transdono de sistemoj", IEEE Transakcioj pri Aŭtomata Scienco kaj Inĝenierio, vol. 16, Ne. 2, pp 513-526.
- F. C. Eskelinen et al., 2018, "Monitorado de Kondiĉa Kondiĉa Kondiĉo Bazita sur Konvoluciaj Neŭraj Retoj", Journal of Manufacturing Systems, Vol. 48, pp 30-39.
- J. P. Gould et al., 2017, "Modeligado de la energikonsumo de zonaj transportiloj", Applied Energy, vol. 195, pp 666-678.
- K. Heiskanen et al., 2016, "Datum-bazita kondiĉa monitorado de transportaj zonoj", Applied Soft Computing, vol. 38, pp 983-990.
- M. Kessler et al., 2019, "Energia Efikeco-Optimumigo de Zono-Konvesta Sistemo Uzante Genetikajn Algoritmojn," Revuo por Purigila Produktado, Vol. 230, pp 145-160.
- P. Lin et al., 2018, "Optimuma kontrolo de transportaj sistemoj uzante hibridan funkcian ligan neŭralan reton," NeuroComputing, vol. 312, pp 1-9.
- Q. Aziz kaj K. K. Hon, 2017, "Analizo de varmotransportado en transporta zono -sekigilo: Simulado kaj Eksperimenta Studo," Drying Technology, Vol. 35, Ne. 13-14, pp 1645-1654.
- R. Sacks kaj R. Sturgul, 2015, "Rangiga metodaro por industriaj transportaj zonaj vicigaj sistemoj," Fidindeco -Inĝenieristiko kaj Sistemo -Sekureco, Vol. 143, pp 185-196.
- S. W. Choi et al., 2016, "A pezita takso de distribua algoritmo por la optimumigo de industriaj dukto kaj transportaj zonaj sistemoj," IEEE -Transakcioj pri Evolucia Komputado, vol. 20, Ne. 4, pp 576-588.
- Z. Li et al., 2019, "Optimuma Dezajno de Veturanta Aparato por Kontinua Transporta Zono -Sistemo", Journal of Cleaner Production, Vol. 216, pp 544-550.