Kio estas la diferenco inter transportilo kaj pulio?

Transporta Idlerestas esenca kaj esenca ero de iu ajn transporta sistemo, kiu helpas subteni kaj gvidi la transportan zonon. Ĝi estas cilindra forma metala kadro, kiu estas instalita sub la zono por doni subtenon kaj minimumigi la frotadon inter la zono kaj la transporta kadro. Dum la zono moviĝas, la Idler rotacias kun ĝi, reduktante la ŝarĝon sur la motoro. Conveyor Idler estas uzata vaste en diversaj industrioj, inkluzive de minado, karbo -uzado kaj ŝtala produktado, kie necesas pogranda materialo.

Kio estas la tipoj kaj funkcioj de Transporta Idler?

Transportaj idistoj venas en diversaj specoj, inkluzive de trostreĉaj idistoj, plataj idistoj, efikaj idistoj, kaj mem-aligantaj idistoj. Ĉiu tipo servas malsamajn funkciojn bazitajn sur sia loko en la transporta sistemo.

Kiel Instali Transportilon?

Transportaj idistoj devas esti instalitaj laŭ la instrukcioj de la fabrikanto, zorge poziciigitaj, kaj vicigitaj ĝuste por certigi bonan agadon. Ekzemple, la kadro devas esti kvadrata kaj ebena, kaj la idistoj devas esti poziciigitaj je dekstraj anguloj al la zonaj randoj por taŭga spurado de zono.

Kia bontenado necesas por Transporta Idler?

Transportaj idistoj bezonas regulajn prizorgajn kontrolojn, purigadon kaj lubrikadon por certigi la efikan funkciadon de la transporta sistemo. Regulaj inspektoj povas helpi detekti eluziĝon kaj malhelpi plian damaĝon al multekostaj komponentoj de la transporta sistemo.

Konklude, Conveyor Idler ludas esencan rolon en la efika funkciado de transporta sistemo. Provizante subtenon al la transporta zono kaj minimumigante la frotadon inter la zono kaj la transporta kadro, ĝi povas helpi redukti energiajn kostojn, pliigi produktivecon kaj plibonigi sekurecon de laboristoj.

Jiangsu Wuyun Transmission Machinery Co., Ltd. estas ĉefa fabrikanto kaj provizanto de transportaj idistoj en Ĉinio. Kun pli ol 15 jaroj da sperto, ni ofertas ampleksan gamon de transportaj idistoj, ruliloj kaj kadroj, kiuj estas desegnitaj por plenumi la specifajn bezonojn de iu ajn industrio. Kontaktu nin hodiaŭ ĉeleo@wuyunconveyor.compor pluaj enketoj aŭ ordonoj.

Referencoj:

1. Zhang, M., Yao, X., & Li, J. (2021). La studo pri velda teknologio de Idler kaj Idler Bracket. Revuo por Fiziko: Konferenca Serio, 1869 (1), 012082.

2. Liu, J., Zhang, J., & Gao, X. (2019). Finita elementa analizo kaj optimumigo de transporta idler surbaze de ANSYS Workbench. IOP -Konferenca Serio: Materialoj pri Scienco kaj Inĝenierado, 601, 012054.

3. Yuan, H., & Sun, C. (2018). Idler portanta faŭltan diagnozon de zono-transportilo surbaze de Dempster-Shafer-evidenta teorio. IOP -Konferenca Serio: Tero kaj Media Scienco, 163, 012170.

4. Zhang, H., Zhang, X., & Guo, L. (2017). Esploro pri la interspaco de la zono -transportilo. Matec Retejo de Konferencoj, 100, 05014.

5. Li, Q., Li, B., & Wang, Y. (2016). Dinamikaj Karakterizaj Esploroj de Spaca Efiko de Belt -Transportado sur Vibrado. Aplikita mekaniko kaj materialoj, 852, 21-25.

6. Zhou, L., Zhang, S., & Yi, Q. (2015). Optimumigo de Idler -interspaco bazita sur ŝarĝaj kondiĉoj por zono -transportilo. Procedia Inĝenierado, 112, 448-453.

7. Wang, M., & Liu, J. (2014). La metodo por determini la malrapidan interspacon de zono -transportilo. Aplikita mekaniko kaj materialoj, 580, 261-265.

8. Wang, F., & Bai, Q. (2013). Analizo de vibrado de zono -transporta sistemo. Esploro pri Altnivelaj Materialoj, 634-638, 595-598.

9. Li, F. (2012). La simulado de la zono -transporta sistemo en Yangquan Coal Industry Group. Esploro pri Altnivelaj Materialoj, 455, 784-789.

10. Yang, T., & Li, Q. (2011). Esploro pri la malrapida interspaco de zono -transportilo. Esploro pri Altnivelaj Materialoj, 186-187, 242-245.